铲车油刹怎么更换

生活妙招 changlong 2025-10-07 20:50 5

铲车油刹更换详解（含步骤、工具与注意事项）
——适合一线维修人员实操参考

拆卸旧油刹总成前的准备工作

在进行铲车油刹系统的更换之前,务必做好充分准备，这不仅是安全操作的前提，也是确保更换后刹车性能稳定的关键，将铲车停放在水平、坚硬的地面上，拉紧手刹并使用挡块固定轮胎，防止滑动，关闭发动机，等待液压系统压力完全释放（约10分钟），此时可打开驾驶室侧门检查制动液是否泄漏，如有异常需先排查原因。

准备以下工具和材料：

扳手（开口、梅花、套筒组合）
管钳、螺丝刀（十字与一字）
新油刹总成（含主缸、分泵、油管接头等）
制动液（DOT4标准）
清洁布、废油桶、防溅护目镜、手套
举升机或千斤顶（用于抬高铲车底盘）

特别提醒：不同品牌铲车型号（如柳工CLG856、临工LG956）其油刹结构略有差异，建议查阅该型号《维修手册》确认具体拆卸顺序。

拆除原油刹总成的步骤

第一步：断开制动液管路
用扳手松开连接主缸与分泵之间的制动油管接头（通常为M10×1螺纹），注意下方放置容器接住残留液体，避免污染地面，若油管锈蚀严重，可用力矩扳手轻轻敲击接口处，再缓慢旋松。

第二步：拆除固定支架
铲车油刹通常通过两个螺栓固定于转向架或车架上，使用17mm套筒扳手依次拧下，取下总成时动作要轻缓，防止内部弹簧脱落或橡胶密封圈破损。

第三步：清理安装面
用清洁布擦拭油刹底座与车架接触区域，清除灰尘、油污及旧密封胶，若有腐蚀痕迹，可用砂纸打磨平整，再涂一层防锈漆保护。

第四步：检查旧件状态
对拆下的旧油刹进行初步评估：若主缸活塞卡滞、分泵皮碗老化发硬，则说明整个系统需要更新；若只是油管轻微渗漏，可仅更换相关部件。

工具名称	规格/型号	使用目的
开口扳手	17mm、19mm	拆卸固定螺栓
管钳	300mm	夹持油管接头
螺丝刀	十字+一字	拆卸卡扣式护板
制动液	DOT4	补充系统液位
防护装备	护目镜+橡胶手套	安全防护

安装新油刹总成的流程

安装顺序应与拆卸相反,但关键点在于细节控制：

① 将新油刹总成对准安装孔位，插入后用两个螺栓初步固定（不完全拧紧）。
② 连接制动油管：先预拧入1-2圈，再用管钳均匀施力（扭矩控制在15N·m以内），避免过紧导致螺纹损坏。
③ 固定支架：使用扭矩扳手按说明书要求拧紧螺栓（一般为25N·m），确保无晃动。
④ 检查油管走向：不得有弯折、挤压现象，保持自然弧度，否则可能影响制动响应速度。

制动液加注与排气操作

这是最容易被忽视但最关键的一步,油刹系统内一旦混入空气，会导致踏板软、制动力下降甚至失效，具体方法如下：

① 向主缸储液罐中加入足量DOT4制动液（至MAX标记线），切勿超过上限。
② 打开分泵排气阀（通常为螺纹式小孔），用透明软管连接至废液瓶。
③ 一人踩下刹车踏板数次（每次持续3秒），另一人观察排气孔是否有气泡排出，重复此过程直至连续三次无气泡为止。
④ 关闭排气阀，再次检查液位并补足，然后盖好储液罐盖。

经验提示：排气时最好从离驾驶室最远的轮边开始（如右后轮），逐步向左前轮推进，保证气体全部排出。

功能测试与调试

完成上述步骤后,不能直接投入使用，必须进行系统测试：

① 启动铲车，空载状态下反复踩踏刹车踏板5次，感受脚感是否坚实。
② 原地试运行：缓慢前进5米后紧急制动，观察是否平稳停下，有无拖滞声。
③ 若发现异常（如踏板行程变长、制动延迟），应重新排气或检查油管是否漏液。
④ 记录本次更换时间、配件编号及维修人员姓名，录入设备档案。

常见问题与解决办法

故障表现	可能原因	解决方案
刹车无力	排气不彻底	重新排气，确保无气泡
踏板过软	主缸活塞密封圈损坏	更换主缸总成
制动异响	分泵回位弹簧断裂	更换分泵组件
漏油	油管接头未拧紧	用扭矩扳手校准