机滤和空滤怎么更换
汽车保养必修课:机滤和空滤更换指南(附详细步骤+常见误区)
为什么要定期更换机油滤清器和空气滤清器?
很多车主只记得定期换机油,却忽略了机滤和空滤这两个“小零件”,其实它们对发动机的健康影响非常大。
- 机油滤清器的作用是过滤机油中的金属碎屑、积碳和其他杂质,确保润滑系统清洁高效;
- 空气滤清器则负责过滤进入发动机的空气,防止灰尘、沙粒等进入燃烧室造成磨损。
如果长期不更换,轻则油耗升高、动力下降,重则发动机积碳严重甚至烧机油,建议每行驶8000~10000公里或一年更换一次(视使用环境而定)。
更换前准备工具清单
工具名称 | 数量 | 用途说明 |
---|---|---|
扳手(开口或套筒) | 1套 | 拆卸机滤固定螺丝 |
新机油滤清器 | 1个 | 型号需匹配原厂规格 |
新空气滤清器 | 1个 | 根据车型选择纸质/海绵材质 |
螺丝刀(一字/十字) | 各1把 | 拆卸空滤盒盖板 |
抹布/纸巾 | 若干 | 清洁油污、擦拭接口 |
手套 | 1副 | 防止手部沾油或划伤 |
✅ 提示:更换前务必熄火并等待发动机冷却,避免烫伤!
第一步:更换机油滤清器(操作难度中等)
找到机油滤清器位置
大多数车辆的机滤位于发动机底部右侧(部分车型在顶部),呈圆柱状,带螺纹接口,通常与机油泵相连,可参考车辆说明书定位。
放掉旧机油
先用扳手拧松油底壳螺丝(注意下方放接油盆),让旧机油完全流出后再进行下一步——这是为了防止机油滴漏污染新滤芯。
拆下旧机滤
使用专用机滤扳手或普通扳手逆时针旋转,直到机滤松动,若卡住可用毛巾包裹防滑,拆下后会有一些机油残留,请用抹布擦净接口处。
安装新机滤
- 在新滤芯密封圈上涂抹少量干净机油(增强密封性);
- 手动旋入新滤芯,拧紧至“手感有阻力”即可(约1.5圈),切勿过度用力;
- 安装完毕后启动发动机运转几分钟,检查是否有渗漏。
📌 常见错误:
❌ 不涂机油直接安装 → 密封不良易漏油
❌ 过度拧紧 → 损坏滤芯或接口
第二步:更换空气滤清器(操作简单,适合新手)
打开引擎盖,找到空滤盒
一般位于发动机舱左侧上方,是一个黑色塑料盒,上面有“Air Filter”标识,有些车型需先拆除进气管才能打开盖子。
拆卸空滤盒盖
使用螺丝刀或内六角扳手卸下固定螺丝(通常2~4颗),轻轻提起盖子即可取出旧滤芯。
检查旧滤芯状态
- 如果表面灰黑厚重、破损或堵塞,必须更换;
- 若只是轻微灰尘,可用压缩空气吹扫清理(但不推荐频繁这样做,寿命有限)。
安装新滤芯
将新滤芯按方向放入空滤盒内(注意箭头朝向进气口),确保贴合紧密无缝隙,盖好盒子,拧紧螺丝即可。
📌 小技巧:
✅ 可在空滤盒内壁涂一层薄薄的凡士林(非必需),提升密封性和防潮能力
✅ 高速公路常跑的车建议半年检查一次,城市拥堵多尘地区更需勤换
常见问题解答(车主最关心的5个问题)
问题 | 回答 |
---|---|
Q1:机滤和空滤能混用吗? | ❌ 不行!不同车型适配型号差异大,乱换可能导致密封不良或进气异常 |
Q2:自己换会不会损坏发动机? | ✅ 只要按照步骤来,风险极低,新手建议先看视频教程再动手 |
Q3:多久换一次比较合适? | 一般建议8000公里或1年,但如果经常走山路、工地或沙尘天气,建议缩短至6000公里 |
Q4:要不要买原厂件? | ✔ 推荐原厂或品牌正品(如曼牌、马勒、博世),性价比高且耐用 |
Q5:换完后要注意什么? | 🔍 启动后听是否有异响,观察仪表盘是否报错,运行10分钟再停车查看有无漏油漏气现象 |
实战经验分享:我是怎么一步步搞定的?
我去年买了辆二手本田思域,第一次自己换了机滤和空滤,一开始有点紧张,怕弄坏发动机,后来找了个短视频边看边做,总共花了不到一个小时。
特别提醒:
- 我用了原厂博世机滤,价格比杂牌贵一点,但质量稳定,用了快一年还没出问题;
- 空滤我选了纸质款,比海绵便宜也容易清洁;
- 最关键的是,换完之后明显感觉提速更顺了,油耗也降了点(虽然不多,但心理作用很强 😄)
养成定期保养习惯才是王道
很多人觉得换滤芯麻烦,不如去4S店省心,其实只要花半小时,就能掌握这项技能,还能省钱(单次费用约150元以内),更重要的是,你能随时了解爱车状态,发现问题及时处理。
记住一句话:
“小保养不重视,大修来哭诉。”
现在你已经掌握了机滤和空滤的正确更换方法,不妨趁着周末动手试试吧!说不定你会发现,原来养车也可以这么有趣~
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