宝马手刹更换怎么取

十二生肖 changlong 2025-09-30 00:49 3

宝马手刹更换怎么取？新手也能轻松搞定的实操指南

在日常用车过程中,宝马车型的手刹（驻车制动）因频繁使用或老化，可能出现拉线卡滞、制动失效等问题，若你发现手刹拉起来不顺畅、松开后车辆无法完全停止，或者仪表盘提示“手刹故障”，就该考虑更换手刹总成或相关部件了，本文将详细讲解宝马手刹如何拆卸与更换，特别适合有一定动手能力的车主自行操作，避免跑4S店花冤枉钱。

工具准备清单（务必齐全，否则中途停工）

宝马手刹更换怎么取

工具名称	数量	用途说明
十字螺丝刀	1把	拆卸内饰板螺丝
T20/T25内六角扳手	各1把	拆卸手刹拉杆固定螺栓
手动千斤顶+支架	1套	升起车辆，方便拆卸后轮组件
手刹拉线钳（专用工具）	1把	夹紧拉线末端，防止脱落
新手刹总成（原厂/副厂）	1套	根据车型匹配型号（如E46、F30等）
防锈润滑脂	适量	涂抹新拉线和连接点，减少摩擦

⚠️ 提示：建议先确认你的宝马具体年份和底盘代号（例如3系E90），不同车型手刹结构略有差异，可参考宝马官网或维修手册。

第一步：断电并安全停放车辆

将车辆停在平坦地面,拉起电子手刹（如有）；
关闭发动机,拔下钥匙；
使用手动千斤顶将后桥抬起（仅限后轮驱动车型）；
在车轮下方垫上防滑块,防止意外滑动；
若为自动挡车型,将档位挂入P档，防止溜车。

✅ 这一步最关键！很多新手忽略安全措施，导致拆装时车辆移动引发事故。

第二步：拆除后排座椅与内饰面板

以宝马3系为例（其他车型类似）：

使用十字螺丝刀拆掉后排座椅底部两侧的固定螺丝（通常藏在储物格或地毯下）；
轻轻抬起座椅,取出后部固定卡扣；
用T20内六角扳手拧下座椅下方的两个金属螺栓（用于支撑手刹拉杆）；
然后拆掉后备箱地板边缘的塑料护板,露出手刹拉杆接口；
此时你会看到一个带橡胶保护套的金属拉线,这就是我们常说的“手刹拉线”。

📌 注意：部分车型需先拆卸中央扶手箱才能接触到拉杆本体，切勿暴力拆卸，以免损坏内饰。

第三步：分离旧手刹拉线并检查制动鼓/卡钳

使用手刹拉线钳夹住拉线末端（靠近刹车鼓处），轻轻拉出；
观察旧拉线是否有断裂、锈蚀或弯曲变形；
如果是鼓式制动系统（常见于老款宝马），还需拆下后轮，检查刹车鼓是否磨损；
若为盘式制动（如新款F系列），则只需确认卡钳活塞是否回位正常；
用砂纸打磨拉线接头处,保持清洁无油污，便于新拉线安装。

🛠️ 常见问题：有些车主拆下来发现拉线根本没坏，只是卡滞——这时可以尝试加注少量润滑脂再试，不一定非得换新件。

第四步：安装新车刹总成（重点步骤！）

将新的手刹拉线穿过原路径（注意方向不要反）；
先将一端连接到手刹拉杆机构（通常有弹簧片固定）；
另一端插入刹车鼓/卡钳上的调节臂，用T25螺丝固定；
拉动几次手刹测试行程是否顺畅,确保没有卡顿；
最后重新装回内饰板和座椅,拧紧所有螺丝；
放下车辆,踩几脚刹车让制动系统复位。

🔍 温馨提醒：安装完成后必须进行路试！在空旷路段轻拉手刹，观察车辆是否能平稳停下，且松开后无拖滞感。

常见误区与避坑指南

错误做法	正确处理方式
直接剪断旧拉线强行拉出	应先拆解拉杆连接点，逐步退出
忽略润滑新拉线	安装前涂少量防锈脂，延长寿命
不做路试就认为完成	必须试驾验证手刹功能
使用非原厂配件	建议优先选用宝马原厂或知名品牌（如博世、瓦尔塔）