英朗空调怎么更换

英朗空调更换前的准备工作

在动手更换英朗空调系统之前,必须做好充分的准备，这不仅是为了保证操作顺利进行，更是为了防止因疏忽导致车辆损坏或人身伤害，确保车辆停放在通风良好的平坦地面上，并关闭发动机和所有电器设备，准备好必要的工具：内六角扳手、十字螺丝刀、压力表、制冷剂回收设备（如需）、新空调压缩机（若更换）、冷媒管路、空调滤芯、密封胶圈等，建议提前查阅《雪佛兰英朗维修手册》中关于空调系统的结构图，明确各部件位置，避免误拆。

拆卸旧空调组件

第一步是断开蓄电池负极,防止短路风险，接着打开引擎盖，找到空调压缩机——它通常位于发动机左侧，靠近皮带轮处，用内六角扳手松开固定螺栓，小心取下压缩机，注意不要损坏连接管路，随后拆下蒸发箱（位于仪表台下方），此步骤需要拆除仪表台部分饰板，使用十字螺丝刀逐一拧下固定螺丝，取出旧蒸发箱时要特别小心，避免划伤内部铜管或弄坏塑料支架，断开冷媒管与储液干燥器之间的连接，用专用工具回收残留冷媒，严禁直接排放到空气中，违反环保法规。

工具名称	用途说明	建议品牌/型号
内六角扳手套装	拆卸压缩机固定螺丝	SAE标准，3mm-10mm
压力表组	检测冷媒压力并回收	三通压力表，带软管
扳手套筒	紧固冷媒管接头	12mm/14mm可调式
螺丝刀组合	拆装内饰板	十字+一字两用

安装新空调组件

安装顺序应与拆卸相反,先将新的蒸发箱放入原位，注意对准卡扣和风道接口，然后重新安装仪表台饰板，拧紧螺丝但勿过力，以防塑料件断裂，接下来连接冷媒管路，使用新的密封圈和防漏胶，确保接口无泄漏，此时需特别注意：冷媒管必须保持清洁，避免灰尘进入系统，否则会影响制冷效果甚至堵塞膨胀阀，安装压缩机时，先将皮带张紧至标准值（一般为15-20mm挠度），再拧紧固定螺栓，确保其运行平稳无异响。

抽真空与加注冷媒

这是整个更换过程中最关键的一步,使用真空泵对整个空调系统抽真空至少30分钟，目的是彻底清除空气和水分，防止形成“冰堵”现象，完成后，关闭真空泵，迅速连接冷媒罐（R134a）并开启阀门，按车型要求注入适量冷媒（一般为350-500g），若条件允许，建议使用电子秤精确称重，避免多加或少加影响性能，加注完毕后，启动发动机，让压缩机运转约10分钟，观察高低压侧压力是否在正常范围（低压约0.2-0.3MPa，高压约1.2-1.6MPa）。

功能测试与收尾工作

完成加注后,开启空调最大风量和最冷档位，检查出风口温度是否迅速下降至10℃以下，同时听是否有异常噪音，比如压缩机异响或鼓风机杂音，如有问题，立即停车排查，确认一切正常后，重新连接蓄电池负极，再次测试整车空调功能，最后清理现场，整理工具，填写维修记录，包括更换部件型号、冷媒用量、操作时间等信息，便于日后维护参考。

注意事项：

• 整个过程务必佩戴防护手套和护目镜,冷媒可能造成冻伤。
• 若发现冷媒泄漏点（如管路裂纹或接头松动），应及时修复后再继续操作。
• 不建议自行处理高压系统,建议在专业汽修厂操作，尤其是涉及压力测试和冷媒回收环节。

通过以上五个步骤,一辆英朗的空调系统就能顺利完成更换，虽然过程略显复杂，但只要按部就班、细心操作，普通车主也能独立完成这项保养任务，尤其对于经常跑长途或高温地区驾驶者来说，及时更换老化空调组件，不仅能提升驾乘舒适性，还能延长车辆使用寿命，可谓一举多得。