新能源电池种类哪个好

新能源汽车是指使用非常规的车用燃料为车辆提供动力。车型可分为四大类，包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车和其他新能源电动汽车。可以实现的优点是零排放。

新能源汽车号牌

小型新能源车车牌逐渐绿色化，大型新能源车车牌为黄绿双色新能源车。与传统车辆牌照相比，新能源车辆牌照多了一位数字，可以有效区分车辆牌照，避免重复。

新能源汽车的注意事项

1.避免电池过度充电。

电池不能充满电，就是电池经常充满电，会影响电池的使用寿命。其中一个原因是，我们可以从最常见的移动设备中的电池只能使用三四年的事实中获得一点经验。

比如我们日常生活中常用的手机，比如苹果的iphone6s，小米的手机，华为的mate7手机等等。，大多是等到电完全耗尽，再充满电。因此，锂离子电池经常充满电，这实际上是非常有害的。结果手机电池用了三年左右就不耐用了。

以一辆车为例。日产的电动汽车Leaf有一个延长电池使用寿命的设置。电池充电到80%时停止。虽然这样减少了行驶里程，但是可以大大延长电池组的使用寿命。这样的设置对于日常通勤来说是完全满意的，关键是延长续航时间最简单的方法之一。

对于电动车来说，还有一个不应该充满电的原因，就是在刹车或者下坡的时候，电动车可以回收一部分能量给电池充电，所以需要电池组有一定的充电空间空，这样在行驶过程中什么时候需要再生制动给电池充电就不确定了。

2.对于纯电动汽车，电池组要避免深度放电。

对于纯电动汽车，对应以上避免过充，避免深放电。锂离子电池的一个特点是部分回收无法深度使用，对锂离子没有记忆效应。所以使用局部放电对电池没有影响，不会降低电池容量。

以日产聆风为例。它的仪表盘上有12个刻度的电池荷电状态，一般可以让你将电量保持在3-10个刻度之间，也就是说在此期间你可以随意使用。对于更好的电池能量管理系统，当电池电量达到一定阈值时，会发出警告“你需要行驶多远？”提醒您，您需要根据您的时间表进行收费。

3.对于插电式混合动力汽车，可以考虑“山地模式”。

基于上述避免电池过度放电，对于丰田普锐斯插电式混合动力车或者增程式电动车，比如雪佛兰Volt，宝马i3等。，几乎都是先耗尽电池电量再切换到汽油机模式。幸运的是，由于电池管理系统，我们知道何时停止使用电池，避免深度放电。

但是有一种情况是目前的电池管理系统没有办法识别的，那就是你的行驶路线中出现了爬长坡等行驶状况，需要大功率行驶。如果盲目使用电池，电池很容易耗尽，可能会深度放电。如果能把工作模式切换到山地模式，也就是发动机工作模式，或者在爬坡前的某个时间离开EV模式，至少可以节省20%的电池电量。

此外，需要再次说明的是，实际上丰田普锐斯的操作系统为驾驶者提供了类似的操作选项，使车辆可以退出纯电动模式，在这段行驶时间内可以使用更多的汽油和更少的电池。