怎么更换轨道交叉器

什么是轨道交叉器及其作用
轨道交叉器，是铁路线路中用于实现两条轨道在不同高度或方向上交汇的关键设备，它常见于道岔区域，尤其在城市轨道交通、高速铁路以及编组站中应用广泛，其核心功能是在列车运行过程中，通过机械结构引导车轮从一条轨道平滑过渡到另一条轨道，避免碰撞、脱轨等安全事故，若交叉器老化、损坏或安装不当,将直接影响列车运行效率和安全性。

更换轨道交叉器前的准备工作
更换轨道交叉器并非简单拆卸旧件、安装新件的过程，而是一个系统工程，首先需对现场进行安全评估：确认作业区段是否已封锁、是否有接触网带电、施工人员是否具备资质（如持证上岗），准备工具与材料，包括专用扳手、扭矩扳手、水平仪、液压顶升装置、新交叉器本体、连接螺栓、垫片、润滑脂等，必须核对交叉器型号、尺寸、材质是否与原设计一致,避免因参数不符导致后续运行异常。

拆除旧交叉器的具体步骤
步骤一：拆除紧固螺栓，使用扭矩扳手按规范顺序松开固定螺栓（通常为M24或M30规格），注意不要一次性全部拆除，应分阶段逐步松动，防止结构突然下沉引发变形。
步骤二：移除连接部件，包括尖轨、基本轨、护轨等附属结构，需用撬棍配合千斤顶小心抬升，避免损伤钢轨表面。
步骤三：清理基础面，用角磨机清除旧交叉器底部残留焊渣、锈蚀物，并用压缩空气吹净缝隙，确保新交叉器安装面平整无杂物。
步骤四：测量基准点，利用水准仪复测轨道标高和平顺度，若偏差超过±1mm,需重新调平后再进行下一步。

安装新交叉器的操作流程
步骤一：定位与预装配，将新交叉器放置在基础面上，初步对齐中心线，使用定位销固定位置，此时需再次确认前后轨距（标准为1435mm）是否符合要求。
步骤二：精确调整，借助水平尺和激光测距仪微调交叉器角度，使其与两侧钢轨无缝衔接，间隙控制在0.5mm以内。
步骤三：紧固螺栓，按照“由中间向两边”的顺序，分三次施加扭矩：第一次初拧至50%额定力矩，第二次复拧至80%，第三次终拧至100%（具体数值参考厂家说明书），每颗螺栓拧紧后做标记，便于后期检查。
步骤四：整体检测，用道尺测量轨距、高低、水平三项指标，均应在允许误差范围内（轨距±1mm，水平±1mm，高低差≤2mm），若有偏差,立即调整直至达标。

更换后的调试与验收
新交叉器安装完成后，不能直接投入运营，必须进行静态测试和动态测试：