帕杰罗备胎链条怎么更换
- 帕杰罗备胎链条更换步骤详解
- 工具与材料准备清单
- 更换前的安全检查与注意事项
- 拆卸旧链条的详细流程
- 安装新链条的操作要点
- 测试与收尾工作
帕杰罗备胎链条更换步骤详解
帕杰罗作为一款经典越野车型,其备胎悬挂系统常采用链条结构,用于固定备胎位置,随着使用年限增长或路况复杂,链条可能出现锈蚀、断裂或磨损,严重影响行车安全,若发现备胎下垂、晃动明显或链条发出异响,应立即更换,以下为一套完整、可操作性强的更换流程。
工具与材料准备清单
| 工具/材料 | 数量 | 用途说明 |
|---|---|---|
| 新备胎链条(原厂或匹配型号) | 1套 | 确保长度和承重符合原车标准 |
| 扳手(17mm、19mm) | 各1把 | 拆卸链条连接螺栓 |
| 千斤顶 | 1个 | 支撑车辆底盘,确保操作空间 |
| 轮胎撬棍或专用工具 | 1把 | 辅助拆卸备胎支架 |
| 手套、防滑垫 | 各1套 | 提高操作安全性 |
| 润滑油(防锈型) | 适量 | 涂抹新链条连接处,延长寿命 |
注:建议提前查看车辆说明书,确认备胎链条的具体规格(如链节数量、材质),避免错配。
更换前的安全检查与注意事项
更换前务必保证车辆处于安全状态:
- 将帕杰罗停在平坦硬质路面,拉紧手刹;
- 关闭发动机,拔掉钥匙;
- 在车轮前后放置三角木,防止滑动;
- 若备胎悬挂在后保险杠下方,需先用千斤顶将车尾稍微顶起,减少链条受力;
- 建议穿戴手套,避免划伤或被链条锋利边缘割伤。
切勿在坡道或松软地面上操作,以免发生意外。
拆卸旧链条的详细流程
第一步:打开后备箱,找到备胎固定装置,通常由两根链条组成,一端连接备胎挂钩,另一端固定在车架上。
第二步:使用扳手松开链条两端的螺栓,注意观察是否有锈死情况,若难以拧动,可用锤子轻敲螺栓周围辅助松动,再用WD-40喷剂渗透数分钟。
第三步:小心取下旧链条,留意链条与挂钩之间的卡扣结构,有些型号采用弹簧锁扣设计,需按压卡槽才能拔出。
第四步:清洁备胎挂钩及车架上的安装孔,去除铁锈和污垢,确保新链条能顺畅穿入。
安装新链条的操作要点
第一步:将新链条从备胎挂钩开始穿入,依次穿过车架固定点,保持链条自然弯曲无扭曲。
第二步:对准螺栓孔位,先用手拧入螺母,再用扳手初步紧固,避免偏斜导致受力不均。
第三步:分两次逐步拧紧螺栓,每次拧紧约30%,循环三次,最终达到规定扭矩(一般为35N·m),若无扭矩扳手,以“手感牢固但不生硬”为准。
第四步:在链条活动关节处涂抹少量防锈润滑油,增强耐久性并减少噪音。
第五步:重新安装备胎,确保链条完全绷直且无松弛,备胎悬空高度正常(距离地面约15cm)。
测试与收尾工作
完成安装后,进行三步测试:
- 轻摇备胎,确认无松动或异响;
- 启动车辆,缓慢行驶100米,观察备胎是否摆动异常;
- 回到原地再次检查链条螺栓是否松动。
清理现场垃圾,归还工具,若发现链条仍存在异常,应及时联系专业维修点处理,切勿继续驾驶。
帕杰罗备胎链条更换看似简单,实则考验细节把控能力,掌握上述方法,普通车主也能独立完成,既节省费用又提升用车安全感。—定期检查备胎悬挂系统,是保障长途越野安全的第一道防线。








