手工怎么更换轮毂螺丝

为什么要自己动手更换轮毂螺丝？

在日常用车过程中，轮毂螺丝作为连接轮胎与轮毂的关键部件，其状态直接影响行车安全，如果螺丝松动、锈蚀或损坏，不仅可能导致轮胎脱落，还可能引发严重交通事故，很多人选择去维修店处理，但其实只要掌握基本技巧，自己动手更换轮毂螺丝并不复杂，还能节省费用,提升对爱车的了解。

更换前准备：工具与配件清单

更换轮毂螺丝前，必须准备好合适的工具和备件,避免中途停工或操作不当造成二次损伤。

工具/配件	数量	说明
扭矩扳手	1把	精确控制拧紧力矩，防止过紧或过松
千斤顶 + 支撑架	各1套	安全抬升车辆，确保稳定支撑
轮胎拆装工具（撬胎棒）	1套	辅助拆除轮胎，保护轮毂边缘
新轮毂螺丝（原厂规格）	4~6颗	根据车型选择匹配长度与螺纹规格
润滑剂（防咬合剂）	适量	减少螺丝生锈，延长使用寿命
防尘帽（可选）	若干	更换后盖住螺丝孔，美观又防尘

⚠️特别提醒：务必使用原厂或符合标准的轮毂螺丝，不可随意替换为普通螺栓——这关乎安全性！

第一步：安全停车与初步检查

将车辆停在平坦、坚硬的地面上，拉起手刹，挂入P挡（自动挡）或一档（手动挡），并在车轮前后放置三角木块防止滑动，然后用千斤顶将车辆抬起，再用支撑架固定车身,确保整个过程无晃动风险。

此时需重点检查旧螺丝的状态：

• 是否有裂纹、变形？
• 螺纹是否磨损或打滑？
• 是否已出现明显锈蚀？

若发现上述问题，应立即更换，即使是轻微松动,也建议更换以保万无一失。

第二步：拆卸旧螺丝与清理螺孔

使用扭矩扳手按逆时针方向逐个松开螺丝，注意顺序要交叉进行（如“X”形顺序），避免单边受力导致轮毂变形，全部拆下后，用干净布擦净螺丝孔内的灰尘、油污及旧润滑残留物。

🔧小技巧：若螺丝难以拧下，可喷少量除锈剂（如WD-40）静置5分钟后再尝试，切忌暴力敲击,以免损坏轮毂螺纹。

第三步：安装新螺丝并正确拧紧

将新的轮毂螺丝插入孔中，先用手轻轻旋入，确认螺纹完全对齐后再用扭矩扳手按厂家推荐值拧紧，不同车型要求不同,请查阅车主手册或咨询专业技师：

车型品牌	推荐扭矩值（N·m）	注意事项
丰田卡罗拉	90–110	使用防咬合剂涂抹螺纹
大众朗逸	100–120	不可超过最大扭矩限值
本田雅阁	85–105	安装后需重新复核一次

📌关键点：不要只靠手感拧紧！扭矩不足易松动，过度拧紧则可能损坏螺纹甚至轮毂本身，建议分三次逐步加力：第一次预紧（约30%）、第二次中等力（约70%）、第三次达到目标扭矩。

第四步：恢复轮胎并测试

完成螺丝更换后，将轮胎重新装回，依次对角拧紧螺丝，再放下车辆，彻底松开千斤顶，最后再次用扭矩扳手复查每个螺丝的紧固度,确保无遗漏。

建议起步时缓慢行驶100米左右，感受是否有异响或抖动，如有异常，立即停车检查；若一切正常,则说明更换成功。

常见误区与注意事项

❌ 误区一：“随便买个螺丝就行”
错误！轮毂螺丝材质、强度等级（如10.9级）、长度都必须匹配原厂参数,否则会因应力集中导致断裂。

❌ 误区二：“不涂润滑剂也能用”
忽视润滑会导致螺丝与轮毂之间产生“咬合”，下次拆卸困难,且长期运行中易因热胀冷缩而松脱。

✅ 正确做法：每次更换都要清洁螺孔，并在新螺丝螺纹上均匀涂抹一层专用防咬合剂（非机油或黄油）。

✅ 温馨提示：每行驶5000公里后建议重新检查轮毂螺丝紧固情况,尤其在经历颠簸路段或长途驾驶后。

安全第一，动手更安心

更换轮毂螺丝看似简单，实则细节决定成败，掌握这套流程不仅能帮你省钱，更能让你在关键时刻判断是否需要立即检修，别再把这类小事交给别人，真正懂车的人,都是从这些基础保养做起的。

汽车不是机器，而是伙伴，你对它越用心，它回报你的就越可靠，现在就动手试试吧，你会发现，原来自己的爱车也可以如此“亲历亲为”。