本田怎么更换后备轮

本田汽车后备轮更换步骤详解：新手也能轻松上手

在日常驾驶中，轮胎破损或爆胎是车主常遇到的问题之一，对于配备非全尺寸备胎（即“小备胎”）的本田车型来说，掌握正确更换方法至关重要，本文将详细介绍本田如何更换后备轮，涵盖工具准备、操作流程、注意事项，并附上常见问题对照表,帮助您快速应对突发状况。

更换前准备工作：确保安全与效率

更换后备轮前，请务必选择一个平坦、稳固且远离交通的区域停车，打开双闪灯，拉紧手刹，挂入P档（自动挡）或空挡（手动挡），并在车轮后方放置三角木或石块防止滑动，准备好以下工具：

• 千斤顶（建议使用原厂或专用液压千斤顶）
• 扳手（通常为17mm或19mm，部分车型需用专用套筒）
• 备胎（确认无鼓包、裂纹或老化）
• 轮胎气压表（用于检查新胎气压）
• 手套和防滑垫（提升操作舒适度）

松开螺栓，避免过度用力

使用扳手轻轻松动轮胎螺丝（注意不是完全拧下），由于轮胎长期受力，螺丝可能较紧，可先用脚踩住扳手增加杠杆力，但切勿强行拧断，若发现螺丝生锈卡死，可用除锈剂喷洒等待5分钟后再试，此步骤完成后,再用千斤顶抬起车辆。

正确顶升车辆，确保稳定

将千斤顶置于车辆底盘指定支撑点（如本田雅阁、CR-V等车型均标注于前轮或后轮下方），缓慢旋升千斤顶，直至轮胎离地约2-3厘米即可停止，再次检查千斤顶是否稳固，车身是否有晃动现象，若发现异常,立即放下千斤顶重新调整位置。

拆卸旧胎，安装备胎

用扳手彻底卸下所有螺栓（建议按对角顺序依次松开），然后取下旧轮胎，将备胎对准螺栓孔位，轻放到位，注意：非全尺寸备胎不能长时间高速行驶，仅限临时应急使用，装好后，先用手拧紧所有螺栓，再用扳手分两次交替拧紧,确保受力均匀。

降下千斤顶，复查固定

缓慢降下千斤顶，使车辆平稳落地，此时应再次检查备胎是否牢固，螺丝是否全部拧紧，建议使用扭矩扳手（如无，可用普通扳手交叉拧紧至手感紧固即可）,避免因螺丝松动导致行车安全隐患。

常见问题对照表：快速排查误区

问题现象	可能原因	解决方法
千斤顶无法升起	支撑点错误或地面太软	检查说明书定位，移至硬质地面
螺丝拧不动	生锈或螺纹损坏	使用除锈剂+适当敲击辅助松动
备胎装不上	孔位不对或轮胎变形	确认备胎型号匹配，检查轮毂孔对齐
行驶中异响	螺丝未拧紧或备胎气压不足	重新拧紧并补充至标准气压（通常为3.0-3.5bar）

安全提示：不可忽视的关键细节

更换完成后，不要急于上路，请尽快前往维修点更换正牌轮胎，非全尺寸备胎最高时速不得超过80公里/小时，且行驶距离不宜超过80公里，每次更换后应记录日期和里程,便于后续保养跟踪。

掌握技能，从容应对突发

本田后备轮更换看似简单，实则涉及多个技术环节，通过本文详细指导，即使是初次接触的车主也能独立完成操作，安全第一，规范操作，才能真正实现“应急有备，出行无忧”。

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