履带油封怎么更换视频

履带油封更换前的准备工作

在更换履带油封之前，必须做好充分的准备工作，这不仅是为了确保更换过程顺利进行，更是为了保障操作人员的安全和设备的完好，应将工程机械（如挖掘机、装载机等）停放在平坦、稳固的地面上，并断开电源或关闭发动机，使用千斤顶或液压支架将履带部分抬高，使履带轮与地面脱离接触,便于后续拆卸。

工具准备方面，需要以下物品：扭矩扳手、内六角扳手、橡胶锤、螺丝刀、密封胶、新油封、清洁布、防锈油、专用油封拉拔器（或自制简易工具）、防护手套和护目镜，这些工具缺一不可，尤其要注意油封拉拔器，这是用来安全取出旧油封的关键工具，若强行用螺丝刀撬动,容易造成轴颈损伤。

拆卸旧油封的步骤详解

第一步：拆除履带链节，先松开履带张紧装置，取下履带板上的固定螺栓，然后小心地将履带链条从驱动轮和引导轮上卸下,避免划伤履带销孔。

第二步：定位油封位置，大多数履带系统中，油封位于驱动轮或支重轮的轴承座内侧，通常被压入轴套中，用内六角扳手拧下固定螺栓，再用橡胶锤轻轻敲击壳体,使油封松动。

第三步：取出旧油封，使用油封拉拔器夹住油封外缘，缓慢施力拉出，若油封卡死，可用少量渗透剂（如WD-40）喷洒在油封与轴之间，等待5~10分钟后再尝试，切忌直接用尖锐工具硬撬,以免损坏轴面。

表格：常见油封类型及适用机型对照表

油封型号	适用设备类型	常见故障表现	更换周期（小时）
SKF 60x80x10	挖掘机履带轮	漏油、异响	5000~8000
NOK 45x70x10	装载机支重轮	油渍渗出、润滑不良	4000~6000
FKM 50x80x12	推土机引导轮	轴承发热、油封老化	6000~10000

安装新油封的技术要点

安装新油封时，务必遵循“对准、压入、密封”三步法：

① 对准：将新油封内径朝向轴端，确保唇口方向正确（通常有标识），避免反装，可涂抹少量润滑脂于油封唇部,减少摩擦阻力。

② 压入：使用专用压具或自制导向套筒（建议用铜管或塑料管），沿圆周均匀施力压入，严禁用手锤直接敲击油封,否则易导致变形或破裂。

③ 密封：安装完成后，用棉布蘸防锈油擦拭轴颈表面，防止氧化，再在油封与壳体接缝处涂一圈密封胶（推荐RTV硅酮胶）,增强密封性。

特别提醒：若发现轴颈有轻微划痕，可用细砂纸打磨平整后再装油封,否则极易引起漏油。

更换后的测试与保养建议

更换完成后，需进行空载运行测试，先不加载，让设备空转30分钟，观察是否有异常震动或渗油现象，如有漏油,应立即停机检查密封胶是否涂抹均匀或油封是否压到位。

长期使用中，建议每2000小时检查一次油封状态，注意油位变化和履带运行声音，若发现油液浑浊、履带抖动加剧，可能是油封失效,应及时处理。

定期清洁履带系统外部泥沙，避免杂质进入油封区域；使用符合厂家推荐的润滑油（如长城L-HM46抗磨液压油）,能有效延长油封寿命。

常见问题答疑（FAQ）

Q：为什么更换油封后还会漏油？
A：可能原因包括：油封安装不到位、轴颈损伤未处理、密封胶未干透即启动设备、或选用型号错误。

Q：能否用普通橡胶圈替代原厂油封？
A：不建议，原厂油封材质为氟橡胶（FKM）或丁腈橡胶（NBR），耐温耐压性能优于普通橡胶,长期使用易老化。

Q：如何判断油封是否需要更换？
A：通过观察油封周围是否有油渍、闻是否有焦糊味、听履带运转是否有异响来初步判断,必要时可用红外测温仪检测轴承温度是否异常升高。

视频教程推荐与观看技巧

目前主流平台（如B站、抖音、YouTube）均有履带油封更换视频教程，推荐搜索关键词：“挖掘机履带油封更换实操”、“履带油封更换流程图解”,观看时注意以下几点：

• 视频清晰度要高,能看清工具细节；
• 操作步骤连贯,无跳帧或模糊画面；
• 有专业讲解,非纯画面堆砌；
• 最好选择带有字幕或中文字幕的版本,便于理解。

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